Cambiar a orde rapidamente, 3-8 segundos para cambiar a orde, as dúas máquinas pódense conseguir sen desaceleración inmediata por unha soa.
Seguimento automático da velocidade da liña de produción para garantir a súa sincronización co sistema de xestión da produción en liña e compatibilidade.
Polas importacións de alta calidade de ordenadores industriais e configuración de controlador programable de alto rendemento, sistema de control informático inferior.
*Single face é un deseño para producir papel ondulado dunha soa cara
1, Lonxitude de corte: 500 mm-9999 mm.
2, Precisión de corte: ± 1 mm.
3, Usa a bomba de aceite independente e o filtro coordina dous grupos de tubos de cobre para distribuír en varias posicións de engrenaxes para o aceite, a lubricación e o arrefriamento.
4, Estrutura de coitelo helicoidal, tipo de coitelo de dente de serra, diminuír a obstrución de corte, baixo ruído.
5, Tratamento de equilibrio: aceiro de aliaxe de alta calidade para o eixe da lámina, o que axuda a manter unha boa estabilidade.
1, o rolo de prequentador está debaixo do soporte do 1strecipiente a presión de clase (grado) nacional.
2, Todas as superficies de todos os rolos foron moídas con alta precisión e cromadas para reducir a resistencia ao prequentamento do papel, unha longa vida útil.
3, Eléctrico para ampliar a área de prequecemento, pode estar dentro da área de prequecemento360° para axustar a zona de prequecemento.
Presión de traballo (mpa): 16-18mpa,
cilindro hidráulico de elevación: Φ100 × 440 mm,
Sujeción del cilindro hidráulico: Φ63×1300mm
Motor de potencia para estación hidráulica: 3KW -380V - 50Hz
Tensión da válvula magnética: 380 V 50 Hz
*O papel corrugado entra nas partes quentes dobres con calefacción e moldaxe despois de pegar cola e convértese en taboleiro despois do arrefriamento.
–Portabrocas dentada,freos de disco manuais,elevador pneumático de accionamento mecánico,panorámica á esquerda e á dereita polo medio
–A lonxitude do carril guía é de 4500 mmcarroadoptar soldadura de placas de 10 mm
O diámetro do eixe principal é de 242 mm,balancín pesado de doble curva, clip de dente, freo multipunto, elevador hidráulico,tradución á esquerda e á dereita.
A lonxitude do carril guía é de 6000 mm, o coche usa soldadura de placas de 10 mm
O diámetro do eixe principal é de 242 mm,balancín pesado de doble curva, clip de dente, freo multipunto, elevación hidráulica, traslación á esquerda e á dereita.
A lonxitude do carril guía é de 6000 mm, o coche usa soldadura de placas de 10 mm
A lonxitude do carril guía é de 6000 mm, o carro adopta a soldadura de placas de 10 mm